Modelo matemático para la gestión de la vida útil de neumáticos OTR en minería

Resumen

El presente artículo propone brindar una alternativa de solución para gestionar neumáticos especializados para trabajos de minería (Off The Road - OTR). Para ello, el objetivo ha sido desarrollar un modelo matemático que considere la influencia de factores internos y externos de los neumáticos OTR en acarreo mina. Se ha considerado como material de estudio una mina de pórfido de cobre del Perú, explotada bajo el método cielo abierto; tomando como muestra los neumáticos de las marcas «A» Y «B»; medidas estándar OTR de 59/80R63, 53/80R63 Y 40.00R57 de 75 camiones mineros (marcas «U», «V», «X», «Y», «Z» de capacidades nominales de 360, 220, 290, 290 y 220 TM respectivamente). La metodología empleada ha considerado los siguientes procedimientos: 1) levantamiento de información preliminar (toma de datos) en campo de los principales factores influyentes; 2) procesamiento de información en gabinete en relación con la presión de inflado, la rotación, el gemelado, el indicador de toneladas – kilómetros/hora (TKPH), la superficie de terreno con la escultura, la profundidad de banda de rodamiento, la condición de vías, el diseño de vías, el soporte de equipos auxiliares, el mantenimiento del equipo y la influencia del operador; 3) ajuste y desarrollo del modelo matemático; y 4) evaluación de la aplicación del modelo matemático para la gestión de los neumáticos OTR. Se ha desarrollado un modelo matemático que considere la influencia de los factores en el consumo de neumáticos OTR, aplicando modelos de regresión lineal y cuadrático. Existen muy pocos modelos que representen los inconvenientes de la gestión de los neumáticos para acarreo mina. Por eso, la aplicación del modelo propuesto en la gestión de neumáticos OTR, permite visibilizar las oportunidades de mejora, así como realizar una evaluación cuantitativa y cualitativo. Finalmente, este artículo contribuye a la minería, ya que genera un indicador que sea medible, aplicable y sea antecedente para futuras gestiones del acarreo en mina.